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97年美军五代机问世后军迷叫嚷“八换一”,空军老兵:你们太天真
发布日期:2025-04-13 15:54    点击次数:127

1950年10月,中国人民志愿军奔赴朝鲜战场。战争刚开始那会儿,美军飞机在朝鲜上空横行无阻,对我方没有空军掩护、防空武器又不足的部队和补给线造成了严重威胁。

为应对美国的空中强势,新中国从三个方向着手:首先是强化本土防空能力,其次是寻求苏联空军的支援,最后是迅速组建中国人民志愿军空军。

在抗美援朝战火纷飞的年代,我们的年轻空军战士刚刚学会开飞机,就不得不立即投入战斗,与自诩"天下无敌"的美军在空中展开生死较量。这些飞行员没有太多实战经验,却毅然驾机升空,直面强大的对手。

1951年1月21日这天,美军出动了超过20架F-84"雷电"喷气战斗机,对平壤到新义州之间的铁路线展开轰炸和机枪扫射,目的是要切断我军的后勤物资运输通道。

志愿军空军第4师第28大队的指挥官李汉接到命令,带领队伍升空迎战美军飞机。在激烈的空中搏斗中,他保持镇定,精准地操控机炮,成功击中了一架敌机,这标志着志愿军空军在空战中取得了首次胜利。

在经历了两年多战火的洗礼后,志愿军空军在作战技能、人员能力和装备质量上都有了显著提升。他们成功击落了330架敌方飞机,并使95架敌机受损。同时,我方有231架飞机被击落,151架受伤。双方的损失比例为11比1。

美国空军高层惊讶地发现,中国空军在极短时间内就跃升为全球第三大空中力量。

那时候,咱们志愿军空军的主力飞机米格-15,跟美军用的F-86"军刀"比起来,实力差不多,甚至在某些方面还要强一点。这种装备上的优势,让我们的部队在战斗中占了不少便宜。

美国空军在战场上仔细研究了米格-15的战斗能力。他们用缴获的米格-15和自己的F-86战斗机进行了多次模拟对抗。测试结果显示,米格-15和F-86的战损比例大约是1:12。也就是说,对方每被击落10架米格-15,美军就会损失12架F-86。这个数据跟朝鲜战场上真实的空战情况基本吻合。

朝鲜战争期间,一向自视甚高的美国空军竟被初出茅庐的中国志愿军空军打得落花流水,这让美军脸上无光。战后,美国立即加快了新型战斗机的研制和测试进度。

美国空军的F-86战斗机开启了全球喷气式战斗机的先河。在朝鲜战争的经验基础上,美国工程师们得出结论:飞机的最高速度是取得制空权的关键所在。

为了追求更快的飞行速度,美国军方在1950年代后半段陆续研发了多款第二代战斗机,包括F-4"鬼怪"、F-100"超级佩刀"和F-104"星战士"等机型。这些战机在第二代和第三代战斗机之间架起了一座桥梁,代表了当时航空技术的重要进步。

上世纪70年代初,美国接连推出了两款全球知名的战机——F-15“鹰”和F-16“战隼”,这两款先进战斗机进一步巩固了美国在空军装备领域的全球主导地位。

F-16作为一款先进的“三代半/四代”战斗机,飞行速度最高能突破2马赫,甚至达到21马赫,是同类战机中的佼佼者。从70年代到整个80年代,它在性能上一直处于领先地位,堪称那个时代的空中霸主。

当各国空军纷纷投入精力,追赶F-16的脚步,研发三代半或四代战机时,美国空军在1981年却另辟蹊径,开启了一项突破性的项目:成为全球首个研发第五代战斗机的国家。

这个项目最终在1997年诞生了F-22"猛禽"战斗机。与同时期的其他战机相比,F-22无论是外形设计还是实战能力,都像来自未来的高科技武器,给人一种不真实的感觉。

这架飞机最快能飞到225倍音速,一口气能飞将近3000公里,最高能飞到19812米。最让人惊讶的是它的隐身性能,美军测试发现,它在雷达上看起来只有001平方米,跟一只小鸟差不多大。

这让F-22在对付装有老式多普勒雷达的四代战机时占尽上风。当对方的四代机在10公里外发现自己时,F-22发射的导弹早就飞到对手跟前了。

与中国自主研发战斗机面临的困境相比,美国在战机技术领域取得了快速进步。中国在西方国家技术封锁的环境下,通过不懈努力逐步推进自己的战斗机研制工作,但整体发展速度相对较慢。

1980年,美国F-16战斗机已经在全球多场战争中崭露头角,而中国空军的升级版第二代战机歼-8才刚研发成功。

歼-8比老款歼-7在速度和武器装备上提升不少,可它的雷达和瞄准系统还是比不过同时期西方的三代战机。所以歼-8刚出来,我们就立刻着手研发第三代战斗机了。

但从80年代中期到90年代末,这差不多15年间,国防工业的重点是为经济建设服务,所以空军能拿到的研发资金非常有限。不光如此,陆军和海军也没能获得多少经费支持。

以歼-10总设计师宋文骢院士为典型,那一代中国航空人披荆斩棘、艰苦奋斗,全凭对国家和人民的深厚情感与坚定信念,在极其艰难的环境中成功研制出了我国第三代战斗机。

过去网上有不少关于三代机研制团队的故事,其中一个讲的是总设计师宋文骢利用休息时间,带着几个优秀的学生上街摆摊卖担担面,用赚来的钱支持研发工作。

还有一位和宋总同住一个小区的网友透露,歼-10研发团队为了筹集资金,还干过卖烤鸭的副业。

歼-10的研发过程异常艰辛,一张照片真实记录了当时的场景:在飞机研制过程中,到了吃饭时间,工程师们拿着铝制或塑料饭盒,穿着满是破洞的旧衬衫和背心,这一幕让人感动不已。

1998年3月,歼-10的试验飞机顺利完成首飞,宋文骢和飞行员雷强激动地抱在一起,两位硬汉在空中流下了热泪。

歼-10的出现确实让中国空军与美国空军的距离缩短了不少,但两国的技术差距仍然不小。2003年,歼-10开始量产并交付使用,到了2004年逐步装备部队。而与此同时,美国的F-22战斗机已经在本土及部分盟国中广泛投入使用。

1998年,美国F-22战斗机的亮相轰动了世界空军领域,其卓越性能让中国军事爱好者们既惊叹又羡慕。

刚亮相的歼-10战机本让军迷们兴奋不已,可转眼间就被对手拉开了整整一代的差距,这种落差实在让人难以接受!

那时候,国内很多军事爱好者聚集的网络平台上,涌现了大量讨论怎样对付美国F-22战斗机的热门话题。

军事爱好者们最感兴趣的一个问题是:面对性能上全面处于下风的局面,中国空军的核心战机歼-8,怎样才能用最低的成本成功击落美国先进的F-22战斗机。

F-22的隐身能力非常出色,而歼-8在这方面还有明显差距,所以让这两款战机一对一较量,显然不太公平。

两架战机相距200公里,各自以22马赫的速度朝对方飞去,140秒后它们会碰头。但在那之前,我们的战机有135秒的时间只能被动防守,无法反击。

在这短短两分多钟的时间里,美国飞行员能轻松发射好几枚导弹攻击对手的战机,而我们这边却连导弹是从哪个方向飞来的都搞不清楚。

空中对决时,谁先暴露谁就完蛋。现在的空对空导弹威力太大,战斗机在它面前就像纸糊的一样脆弱。只要中了一发,飞机肯定炸得粉碎,飞行员也难逃一死。

经过反复商量,大家基本达成一致意见,决定采用"八换一"的策略。

这种打法其实挺悲壮的,简单来说就是派8架歼-8去当诱饵,主动接近F-22,用自身被击落的代价消耗对方的导弹,为第9架歼-8创造一次击落敌机的机会。

用“八换一”的方式对付F-22,意味着每次击落一架敌机,我们就要付出八名顶尖飞行员的代价。这样的损失确实让人难以接受,但如果不咬牙坚持,这场仗就根本没法打下去!

这里有个讽刺的事实:这种打法只有F-22带8枚导弹时才管用。要是对手带了10枚甚至20枚,那就不是8换1这么划算了,得变成10换1,甚至20换1,完全划不来。

这种所谓的“八换一”战术不过是自我安慰罢了。就在大家以为找到了对付隐形战机的绝招时,美国空军却“恰逢其时”地组织了一场隐形战机与常规战机的实战演练,直接给这种想法泼了盆冷水。

这次对抗演练中,F-22战机对阵老牌四代机F-16,结果令人震惊:F-22连续击落144架F-16,自己却安然无恙,全程未受任何损伤。这场较量充分展现了F-22的绝对优势,以压倒性胜利告终。

这次演习的结果一出,全球空军圈都炸开了锅:大家早就明白四代机和五代机不是一个档次,可谁能想到差距竟然这么夸张!

这让原本坚信“八换一”战术的中国军事爱好者们再次陷入无言,只能通过“美国人的测试数据不可信,别自己吓唬自己”这样的话来寻求心理安慰。

就在F-22战斗机面世的那一年,中国其实也暗地里启动了第五代战机的研制工作,只是当时没多少人注意到这一点。

歼-20的总设计师杨伟,是宋文骢院士当年极力挽留的得意弟子。上世纪90年代,在科研人员纷纷出国的风潮中,杨伟也曾动过出国的念头。宋文骢院士深情地对他说了三个字:"留下来。"

一句简短的话语彻底扭转了杨伟的人生轨迹,同时也影响了中国第五代战斗机的发展历程。

2011年年初,中国自主研发的歼-20首架验证机顺利完成试飞,五年后即2016年,这款战机正式加入空军服役。在实际对抗中,歼-20在面对美国F-16的升级版F-35时,展现出了明显的性能优势。

F-35是全球唯一能在航母上起降的第五代战机,它的战场感知能力比F-22还要强。尽管F-35的整体作战性能略逊于F-22,但美国军方坚信,在实际战斗中,仅凭F-35就足以轻松击败任何对手。

中美第五代战机交锋时,歼-20在空警-500的配合下,悄无声息地接近了F-35,直到很近的距离才被察觉。假如这是真实的战斗,F-35恐怕已经被击毁无数次了。

歼-20的出色性能让美国空军感到意外。根据美国提供的信息,这款战机的雷达反射面积只有0027平方米,虽然比F-22稍大一些,但已经足够让它跻身全球顶尖的第五代战斗机之列。

在2018年和2019年,歼-20战机先后两次与歼-11B进行了模拟空战对抗。首轮较量中,歼-20以72:0的绝对优势完胜;次年再次交锋,战绩更是提升至108:0,展现了压倒性的作战能力。

这让很多军事爱好者感到困惑,不是说第五代战斗机只能携带8枚导弹吗?为什么之前设想的“用8枚导弹换1架敌机”的战术策略现在完全不管用了?

一位曾参与那场战斗的空军老飞行员透露,他当时驾驶的是编号06的歼-20战机,真实的交战情况是这样的:

歼-11的雷达完全无法捕捉到目标,而歼-20在敌方还没探测到的距离就已经发射了8枚导弹。在对方机群还没察觉之前,歼-20已经返回基地重新装弹。不到半小时,它又飞回战场上空,继续对敌方飞机进行压倒性的打击……

当年美国人的演习结果确实可信。从1998年到2011年,尽管我们的战斗机和F-22存在明显差距,我们试图通过提高飞行速度和最大飞行高度来对抗F-22的隐形优势,但这种想法其实并不现实。

值得庆幸的是,我们现在也有了歼-20这款先进战机。放眼全球,能对抗其他五代机的,也只有咱们自己的五代机了。

回过头看,中国只花了14年就成功研制出歼-20,这个速度确实让人感到震撼。这简直就像老天爷又一次在保佑中国,让这个国家在关键领域实现突破。

虽然我们拥有了歼-20,但就能完全放心了吗?其实,中美两国围绕第六代战机的较量,早已在幕后进行了相当长的一段时间!

让我们再次为中国的军人献上最崇高的敬意。



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